מתי עלי להשתמש במצב תחבורה IPsec?
מתי עלי להשתמש במצב תחבורה IPsec?

וִידֵאוֹ: מתי עלי להשתמש במצב תחבורה IPsec?

וִידֵאוֹ: מתי עלי להשתמש במצב תחבורה IPsec?
וִידֵאוֹ: "נוסעת על מים": נהיגה ראשונה ובלעדית במכונית המימנית של טויוטה 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

מצב תחבורה IPSec משמש לתקשורת מקצה לקצה, למשל, לתקשורת בין לקוח לשרת או בין תחנת עבודה לשער (אם השער מטופל כמארח). דוגמא טובה היה להיות הפעלה מוצפנת של Telnet או שולחן עבודה מרוחק מתחנת עבודה לשרת.

בהתאם, מה ההבדל בין מצב מנהרת IPsec למצב תחבורה?

ה IPsec סטנדרטים מגדירים שניים שונים מצבים שֶׁל IPsec פעולה, מצב תחבורה ו מצב מנהרה . המפתח הבדל בין תחבורה ו מצב מנהרה הוא המקום שבו מיושמת המדיניות. ב מצב מנהרה , החבילה המקורית מכוסה בכותרת IP אחרת. הכתובות בתוך ה כותרת אחרת יכולה להיות שונה.

שנית, מתי תשתמש במנהרת IPsec? IPsec מוגדר בשכבת ה-IP, ולעתים קרובות היה לאפשר גישה מאובטחת מרחוק ל רשת שלמה (ולא רק מכשיר בודד). חוסר היכולת הזה ל להגביל משתמשים ל מקטעי רשת הם דאגה שכיחה בפרוטוקול זה. IPsec VPNs מגיעים בשני סוגים: מִנהָרָה מצב ומצב תחבורה.

כמו כן לדעת, מהו מצב תחבורה ב-IPsec?

מצב תחבורה . מצב תחבורה , ברירת המחדל מצב ל IPSec , מספק אבטחה מקצה לקצה. זה יכול לאבטח תקשורת בין לקוח לשרת. בעת שימוש ב מצב תחבורה , רק מטען ה-IP מוצפן. AH או ESP מספקים הגנה למטען IP.

מהם 3 הפרוטוקולים המשמשים ב-IPsec?

שלושת הנושאים האחרונים מכסים את שלושת הפרוטוקולים העיקריים של IPsec: IPsec כותרת אימות (AH), IPsec Encapsulating Security Payload (ESP), וה-IPsec החלפת מפתחות באינטרנט (IKE). לשניהם IPv4 ורשתות IPv6, והתפעול בשתי הגרסאות דומה.

מוּמלָץ: